Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Всем добрый день, я тут новенький, так что сильно не пинайтесь. Имею на даче советскую бетономешалку, оставщаяся мне от предков. Встал вопрос по бетонированию, но она на 380 вольт. И стоит уже 20 лет без движения. В чем ворос, хочу я ее переделать на 220, мотор с таким креплением искать наверное не правильное решение. Саму бетономешалку всю промазал и она ожила. И еще над мотором стоит коробка, в ней управление питанием, реверс и старт стоп. Кто может подсказать по какому пути мне пойти? Проживаю в Питере. Фото постараюсь выложить. Зарание спасибо.

Попытаться снять задний щит, не исключено, что там есть место соединения вторых концов обмоток. Если есть- распаять, припаять выводы и сделать треугольник с конденсатором, т.к. для звезды он слабый будет. И это не бетоно-, это растворомешалка, бетон мешать сложнее.

Хорошо. Растворомешалка на моторе на клеме 3 провода, я просто в этом не понимаю, вот и прошу помощи професионалов. Мотор я сам возможно и переберу, разберу и вытощу еще 3 провода, толь как дальше быть пока не знаю, надо еще щиток зановп собрать, там все разволилась, и какой конденсатор брать, я не умею подбирать, готов договориться с профи так сказать халтура, что бы мне помогли это все собрать воедино.

А потом перекочуете сюда http://zametkielectrika.ru/ тут про это- выше крыши.

Андрей Остапюк, кинь фото потрохов коробки!
Может он уже был переделан на 220?!

Андрей Остапюк,
1.А в Инете сначала не пробовали?
2.31 мая ИЭК проводит вебинар:
"Трехфазные асинхронные двигатели в схеме однофазного включения."
http://www.iek-edu.com/webinar/view/103/

Фото потрахов нет, и я знаю что раньше она работала на 380в теперь надо все подключение перевезти на 220. В интернете искал прежде чем зарегистрировался у Вас. Я в электрике токого плана не понимаю, думал сдесь есть люди в этом понимающие, и помогут мне со схемой или все переделают сами за вознаграждение. Просто пытаюсь понять, возможно это или проще купить новую.

И еще патраха в коробге надо менять на новые они там все окислившие и не рабочие.

Андрей Остапюк писал(а):Источник цитаты на моторе на клеме 3 провода,

На клемме три провода, а еще три могут быть скручены вместе и просто вложены. Если нет еще трех проводов, то. как писал

ПАВ писал(а):Источник цитаты Попытаться снять задний щит, не исключено, что там есть место соединения вторых концов обмоток.

Но только не задний щит , а разобрать весь двигатель, и вытянуть ротор, так как соединение звезды находится в передней части двигателя,
со стороны шестерни. Но лучше что бы концы подымал кто то с обмотчиков, так как двигатель скорей всего уже перематывался, потому что звезда собрана внутри. А это значит что пропитывался лаком двигатель вместе с этим соединением , и вероятность повредить обмотку есть при отрывании концов от лака.

И не обязательно он был в перемотке, моторов со звездой изначально есть.