Сообщение lampbox » 25 май 2023, 22:20
Проверьте клеммы и качество контактов на автомате и на контакторе, через которые 3х380 подходит к двигателю - здесь может быть причина. Потом токоизмерительными клещами (без них в вашем случае не обойтись) померяйте токи во всех трех фазах при включенном двигателе, токи должны быть одинаковые, примерно, по 4,5А. Если токи одинаковые, но завышенные, значит либо клинит станок (редуктор) либо мощности 2,2кВт недостаточно, надо поставить 3-киловатный. Если токи сильно не одинаковые, значит уже и этот дв подгорел. Это при условии, что питающее напряжение нормальное.