Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Gloomy писал(а):Источник цитаты

ПАВ писал(а):Источник цитаты ...автоматический предохранитель и магнитный размыкатель на 20А ...(с) а что это? Аналогично и вот это-...кольцевой размыкатель...(с) как это выглядит?

А я не дипломированный электрик :) Что вижу - то пою :)
Будет диплом - буду умничать :)

Вы и без него умничаете- был задан простой вопрос не для выпендрежа, а для приведения к принятым у нас понятиям и только. Я не знаю, что такое "кольцевой размыкатель" и проч., вполне возможен некорректный перевод известного, есть желание- покажите, нет- продолжайте умничать без диплома. Успехов!

elalex писал(а):1.Если не секрет, что это за страна? Судя по стандартам - Великобритания?
2.У меня подозрение, что термин "автоматический предохранитель", как и другие, употреблен неправильно.
Как выглядит автоматический предохранитель, можете дать фото или ссылку?
3.В СНГ был период, когда плавкие предохранители стали заменять на автоматические пробки. Но чтобы их называли автоматическим предохранителями - не знаю. Какая у предохранителя может быть автоматичность? Автоматичность может быть у выключателя.
4.Про английскую манеру ставить в каждую розетку предохранитель - знаю.
5.Потом продолжим.

1. Великобритания
2. По факту это MCB на 20А типа как здесь https://www.screwfix.com/p/wylex-20a-sp ... -mcb/58106
этот https://www.screwfix.com/p/british-gene ... ctor/6654p и последний https://leboard.ru/ru/krasnodar/uslugi/ ... el_2663667

.

1.Ну вот, как бы Вы не сопротивлялись, мы вытащим из вас ваши проблемы.
Как и ожидалось, у Вас MCB - Miniature Circuit Breaker, или, по-нашему, автоматический выключатель, но никак не предохранитель.
Осталось вытянуть перевод остальных диковинных изделий - магнитный размыкатель (видимо, контактор) и кольцевой размыкатель.
2.Меня учили делать технический перевод вместе с инженером по теме. Переводчик должен давать инженеру свои варианты перевода, а уже тот выбирает наиболее подходящий и обще принятый вариант.
При переводе смотрите похожие изделия в русскоязычных каталогах фирм-изготовителей.
3.Но я не знаю, как это нужно знать английский язык, чтобы перевести Breaker (выключатель) как Fuse (предохранитель).

Gloomy писал(а):Источник цитаты последний https://leboard.ru/ru/krasnodar/uslugi/ ... el_2663667

Это относится уже к конструкции мотора, никак не сети, типовая конструкция центробежного размыкателя в цепи пускового конденсатора и только.

elalex писал(а):3.Но я не знаю, как это нужно знать английский язык, чтобы перевести Breaker (выключатель) как Fuse (предохранитель).

Дык я и не переводил, зачем. Назвал его так-как использовал. А использовал я его в качестве предохранителя, который постоянно горел.
Да-да...надо называть правильно, согласен. Но работает и славненько.

ПАВ писал(а):Источник цитаты

Gloomy писал(а):Источник цитаты последний https://leboard.ru/ru/krasnodar/uslugi/ ... el_2663667

Это относится уже к конструкции мотора, никак не сети, типовая конструкция центробежного размыкателя в цепи пускового конденсатора и только.

Да, но если он коротит значит его тоже надо-было исключить из цепи старта по-возможности. А такая возможность была и я ею пользовался.
Кроме того это не часть мотора изначально, а дополнительный элемент, вмонтированный под дополнительный кожух конструкции, служащий для удобства.
У меня есть другой мотор 2.2кВт от моющей высокого давления, так там использовано реле, которое размыкает цепь пускового конденсатора в зависимости от чего-то ( не буду писать от чего, дабы не было еще больше вопросов, но кто знает о чем я - поймет). Я не думаю, что это реле тоже есть конструкция мотора...

МСВ - Breaker, там ничего не горит, там ничего заменять не нужно, там только рычажок для включения и выключения.
Горит в Fuse, там после срабатывания нужно заменять плавкую вставку.

Gloomy писал(а):Источник цитаты Кроме того это не часть мотора изначально, а дополнительный элемент, вмонтированный под дополнительный кожух конструкции, служащий для удобства.

Вы хотите сказать, что этот размыкатель сам по себе и не связан с ротором мотора и находится вне его? Показали бы это чудо, ну очень интересно. И удобство при чем, если это непременный конструктивный элемент, в отличие от упоминаемого секретного реле второго мотора, ну никак не может работать без связи с мотором?
А второе реле имеет родственника, по идее и реализации, в холодильнике, и называется у нас ПЗР- пуско-защитное реле, угадал?

Человек явно артист - создаёт интригу, фото своих штук не дает, ходит вокруг да около.
С такими только и разговаривать.

Продолжу тему. Мне дали для ремонта аппарат высокого давления для мойки. Электродвигатель 3кВт, однофазный асинхронный. Конденсатор 50мкФ - померил прибором 49.9 - ну то есть норм. Включаю - выбивает автомат. Промерил обмотки - 2 Ом и 1 Ом. Остальное вроде ок. Вот думаю - такое сопротивление обмоток - это нормально?

Ток автомата, его ВТХ? Как было, из-за чего началось?

RuslanK писал(а):Источник цитаты Электродвигатель 3кВт

так на 220В ток будет под 20А +пусковой
http://miroshko.kiev.ua/wiresel/

А если под давлением вода, и того более, х/з как там.

ПАВ писал(а):Источник цитаты Ток автомата, его ВТХ? Как было, из-за чего началось?

Рассказываю. Есть диф автомат 63А трёхфазный, за ним последовательно обычный автомат 16А. Но выбивает именно диф автомат. Значит видимо срабатывало УЗО а не автомат. Отключил из вилки землю - заработал аппарат. Значит где то прошивает на корпус. Обычный тестер ничего не показал. Мегаомметра пока нет.

RuslanK писал(а):Источник цитаты Мегаомметра пока нет

Значит неисправность найдена. Тестером на корпус только глухое КЗ можно прозвонить

Хороший советский Ц-4354 справится с изоляцией, однако... Да, не мегомметр, но справляется.

RuslanK писал(а):Источник цитаты Продолжу тему. Мне дали для ремонта аппарат высокого давления для мойки. Электродвигатель 3кВт, однофазный асинхронный. Конденсатор 50мкФ - померил прибором 49.9 - ну то есть норм. Включаю - выбивает автомат. Промерил обмотки - 2 Ом и 1 Ом. Остальное вроде ок. Вот думаю - такое сопротивление обмоток - это нормально?

Тестером, Вы меряете сопротивление постоянному току, имхо по этим величинам, не стоит судить. Индуктивное сопротивление обмоток, переменному току - будет на несколько порядков больше.
Надо искать подробные характеристики в инете или сравнить с точно исправным двигателем (можно апроксимировать, если другой окажется не той мощности).
Кстати, если попробовать вычислить по закону Ома и то получается больше (у меня 16 Ом получилось)

ПАВ писал(а):Источник цитаты Вы сайты не перепутали? Вам в автосайты прямая дорога.

Так это наверно "Федя с водокачки" ... яму без разницы, что писать, кому писать, где писать.

Во всех справочниках указывается именно сопротивление пост. току, т.е. ничего удивительного в данных нет. Для массы лехтриков реактивное сопротивление сложнее закона божьего, оно им не надо. Остался открытым вопрос про автомат- ток, втх и проч пустяки.