Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Здравия всем.

Опишу предисторию и саму историю, дабы обратить внимание на важные моменты.

Предыстория.
Поехал к челу купить б/у 80л воздушный компрессор в рабочем состоянии. Перед покупкой попросил продемонстрировать работоспособность компрессора.
Мужик включил в розетку, нажал запус. Компрессор сделал два оборота и оп-па - хлопок. Перегорел предохраниетль. Неспеша и без паники, видно не впервой, он расскрутил розетку (в некоторых странах розетки с предохранителяими) и поменял плавкий предохранитель, после чего собрал розетку и снова включил компрессор. Компрессор запустился без проблем. Накачал рессивер и выключился.
При стравливании воздуха он снова включился и без проблем докачал воздух до отсечки и выключился.

Подумав, что это пусковой конденсатор я заплати и забрал компрессор.

История
Дома запускать компрессор - предохранитель на 13А горит за каждым разом. При этом компрессор успевает сделать 1-3 оборота.
Проверил пусковой конденсатор - емкость уже не та. Заказал другой, все переподключил. Запускать - а он даже оборотов не делает, сразу горит.
Проверил конденсатор меняя щупы местами. так как думаю что кондюк китайский и могли туда запаковать электролит. Емкосто показывает номинальную.
Проверил все включатели и центробежный проверил - все ок.
Включил напрямую без включателей, сразу в розетку - горит 13А предохранитель.
Подключил без пусковой обмотки и пускового конденсатора - горит предохранитель.

Все отключил и прозвонил обмотки и мегаомметром проверил короткое на корпус - все чисто.
Проверил рабочий конденсатор - в порядке и емкость соответствует номиналу.

Двигатель
2.2КВт
Асинхронный однофазный
Пусковой согласно табличке на двигателе 220мкФ
Робочий 30мкФ
Рабочая обмотка 1.4Ом
Пусковая обмотка 3.2Ом

Вопрос.
Как запустить?

Плавкий предохранитель - не защита. Должен быть или обычный автомат с тепловым реле, или автомат защиты мотора.

Не вопрос о защите, защита, предусмотренная производителем есть но не успевает срабатывать так как первое слабое звено - предохранитель в вилке.
Вопрос не о защите, а о том, как проверить и найти в чем проблема, что бы двигатель запустился.

Сбросьте полностью давление и пробуйте пускать, и так неск. раз, ОБЯЗАТЕЛЬНО С ПУСТЫМ РАСИВЕРОМ, потом напишете.

elalex писал(а):Источник цитаты Плавкий предохранитель - не защита. Должен быть или обычный автомат с тепловым реле, или автомат защиты мотора.

Опять слова вместо совета. Не надоело поучать, а не учить? Скажите тогда тип и ном. ток АВ, если взялись писать.
Плавкий никакая не диковинка, имеет такое же право на жизнь, что и АВ, проблема пуска не от этого, тем более, что все эти компрессоры никакой защиты не имеют изначально, и ни слова нет о категорическом применении АВ.

ПАВ писал(а):Источник цитаты Сбросьте полностью давление и пробуйте пускать, и так неск. раз, ОБЯЗАТЕЛЬНО С ПУСТЫМ РАСИВЕРОМ, потом напишете.

Рессивер пустой и запускаеться с открытым спусковым краном.

Вывод- не работает или отсутствует канал сброса давления в цепочке цилиндр/клапанная крышка/ресивер после остановки мотора. Противодавление не позволяет нормально запуститься мотору, горит или он, или предохранитель. В нормальном компрессоре есть реле давления/барореле, к немо подходит трубка с участка цилиндр/обр. клапан/ресовер. РД срабатывает, отключает мотор, делает ПШИК, тем самым освобождая полость от высокого давления. При падении давления мотор пускается без сопротивления и качает нормально до след останова.

Как писал в теме: подключал двигатель непосредственно в обход всех предохранительных реле, колцевых и центробежных размыкателей, дабы исключить сразу все возможные варианты.
То-есть провод 220В непосредственно к клемнику на двигателе, отключив провода питания и центробежного выключателя.

Gloomy писал(а):Не вопрос о защите, защита, предусмотренная производителем есть но не успевает срабатывать так как первое слабое звено - предохранитель в вилке.

1.Кому какая часть проблемы нравится - такую тот и обсуждает. Лично мне нравятся проблемы защиты. Какое у вас заземление? УЗО есть?
2.Какая защита предусмотрена производителем?
3.Какой ещё предохранитель в вилке?

Так и обсуждайте эти проблемы в другом разделе. Сейчас проблема одна- не удары током по рука, не что-то иное, а проблемы ПУСКА!!!

Не понимаю какая связь защиты и тем, что двигатель не запускается, но могу на вопросы ответить.
1. Заземление согласно стандарту IEC 60364ю УЗО есть. УЗО срабатывает если увеличить номинал предохранителя.
2. Защита по величине воздушного давления. Регулируемых предохранитель в автоматическом выключателе типа MS32, MS25
3. 13А плавкий предохранитель типа BS1362 согласно спецификации BS 1362:1973 и вилка в моем соответственно со спецификацией BS 1363:1947

Gloomy писал(а):Источник цитаты Не понимаю какая связь защиты и тем, что двигатель не запускается, но могу на вопросы ответить.
1. Заземление согласно стандарту IEC 60364ю УЗО есть. УЗО срабатывает если увеличить номинал предохранителя.
2. Защита по величине воздушного давления. Регулируемых предохранитель в автоматическом выключателе типа MS32, MS25
3. 13А плавкий предохранитель типа BS1362 согласно спецификации BS 1362:1973 и вилка в моем соответственно со спецификацией BS 1363:1947

Не отвлекайтесь на пустяки, корифея не переговорить. Слава богу, про УЗИП и молниезащиту не говорит.
Если интересно, могу показать, как вся система сброса давления построена в типовых компрессорах, начиная с ресивера 20 литров.

Интуитивно чувствую что все же купленный конденсатор не иначе как китайский хлам. Завтра буду искать и выдирать другой для тестов что бы хоть стартануть..

А ларчик просто открывался.
Поверив производителю (кстати оригинальный Британский компрессор) я ставил предохранитель 13А и он постоянно горел.
Купив автоматический предохранитель и магнитный размыкатель на 20А оба, я начал проверку. Сперва включил двигатель, а дальше постепенно добавляя элементы в цепь: кольцевой размыкатель, включатель, реле отсечки и родной сетевой шнур.
Как оказалось - все прекрасно работает.
В результате, поставив предохранитель на 20А я стал обладателем рабочего компрессора.

...автоматический предохранитель и магнитный размыкатель на 20А ...(с) а что это? Аналогично и вот это-...кольцевой размыкатель...(с) как это выглядит?

Gloomy:
Нормальные люди - моторы предохранителями, даже автоматическими - не защищают.
Я их выбрасываю из щитков квартир везде, где только вижу.

Это какие моторы вы так обеззараживаете- в холодильниках, стиралках, где?

ПАВ писал(а):Источник цитаты ...автоматический предохранитель и магнитный размыкатель на 20А ...(с) а что это? Аналогично и вот это-...кольцевой размыкатель...(с) как это выглядит?

А я не дипломированный электрик :) Что вижу - то пою :)
Будет диплом - буду умничать :)

elalex писал(а):Источник цитаты Gloomy:
Нормальные люди - моторы предохранителями, даже автоматическими - не защищают.
Я их выбрасываю из щитков квартир везде, где только вижу.

Значит я не нормальный :) У меня в квартире везде автоматические предохранители, согласно нормам страны. Что самое интересное: никто их не имеет права выбросить :( Такие вот странные правила и нормы.

1.Если не секрет, что это за страна? Судя по стандартам - Великобритания?
2.У меня подозрение, что термин "автоматический предохранитель", как и другие, употреблен неправильно.
Как выглядит автоматический предохранитель, можете дать фото или ссылку?
3.В СНГ был период, когда плавкие предохранители стали заменять на автоматические пробки. Но чтобы их называли автоматическим предохранителями - не знаю. Какая у предохранителя может быть автоматичность? Автоматичность может быть у выключателя.
4.Про английскую манеру ставить в каждую розетку предохранитель - знаю.
5.Потом продолжим.