Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Уважаемые электрики, помогите пожалуйста с подключением трехфазного двигателя через реле времени(можно например серии ВС-33 или любое другое).Дело в том ,что нужно подключить массажер мяса (завод по переработке мяса). Принцип работы заключается в том, что нужно выставить время работы или паузы при работе устройства.Например , массажер должен работать 15 минут и пауза 15 минут(конечно предел в минутах можно было регулировать)Может кто сталкивался с подобным, может мне помочь - буду очень благодарен . Спасибо!

Задайте поиск: таймер циклического включения-выключения
Получите тысячи ответов.

elalex, cпасибо за ответ, но что-то ничего подходящего не нашел. В основном схемы расчитаны на одиночное включение или выключение двигателя через определенное время, а мне, же нужно , что-бы было так , например : двигатель 10 минут работает, потом, 15 минут стоит.Потом опять 10 работает и 15 стоит.И так до момента выключения вручную.Знаю ,что для решения задачи нужно иметь два релле времени. Они у меня имеются.А вот бы нормальная схема , не помешала. Спасибо.

Filiuk, таймер ТЭ15

tupos, спасибо Вам за ответ.Но мне нужно подключить двигатель именно через реле времени ВС-33. Неужели никто не знает , или никогда не делал этого? Спасибо.

Так что мешает? Выбираете подходящую конт. группу, а там их три и питаете через нее контактор мотора. В сети даже картинки есть.

Понятно.

Схема ВС-33.

elalex, простите, опишите будьте добры по подробнее, что-то не могу толком понять.Нижняя картинка понятно.А вот с верхней cхемой не очень.Спасибо.

Filiuk, верхняя схема нерабочая.

Filiuk,
1.Это хреново, что Вы беретесь делать автоматику, но не можете разобраться в простейшей схеме.
2.При более пристальном изучении инструкции:
http://rele.by/assets/files/rele-time/o ... 1,33-2.pdf
http://www.elektromark.ru/data/descript ... vs33_2.pdf
выяснилась одна неприятная особенность реле - переключающий контакт мгновенного действия должен работать только на замыкание или только на размыкание. Пришлось схему доработать и поставить реле-повторитель РП (Вложение).
3.Общий порядок разборки работы схемы начинается с описания назначения элементов схемы.
Пускатель - включает мотор.
Р - Работа - реле времени, уставка которого определяет рабочую часть цикла (Р - его контакт).
НР - Неработа - реле времени, уставка которого определяет нерабочую часть цикла (у ВС-33 есть контакты мгновенного действия и контакты с выдержкой времени).
Учтите, что после отработки выдержки времени, при снятии питающего напряжения, реле возвращается в исходное положение и готово к следующему циклу работы.
4.Запишите, что будет происходить при каждом шаге работы схемы, я хочу почитать. Если будет что-то не так, подправлю.

Filiuk ... а такую схему поймете?

TOPMO3, человек просил применить реле ВС-33, у него нет мгновенных переключающих контактов, как у Вас на схеме РВ2.

Вот упростил свою схему ...

elalex писал(а):Источник цитаты TOPMO3, человек просил применить реле ВС-33, у него нет мгновенных переключающих контактов, как у Вас на схеме РВ2.

Хто Вам сказал? Всюду пишут что есть ...

TOPMO3 писал(а):Источник цитаты Хто Вам сказал?

Инструкция сказала, хорошо почитайте оба варианта, которые я давал.

elalex писал(а):Источник цитатыИнструкция сказала, хорошо почитайте оба варианта, которые я давал.

Мде ... не ожидал от Вас такого.
Такое предупреждение пишется для переключателей, на разных контактах которых присутствуют "фаза" и "нуль", и где возможно появление дуги при переключении ... в нашем случае этой опасности нет.

TOPMO3 писал(а):Источник цитаты где возможно появление дуги

Дуги нет, а искры и перенапряжение на катушках бывают приличные, недаром осторожные ставят ограничители перенапряжений при отключениях. Я давно ставил параллельно контактам конденсаторы 1000пФ.

TOPMO3 писал(а):Источник цитаты этой опасности нет

Опасности КЗ нет, а ненадежность переключающего контакта была всегда. Видимо, это и учли составители инструкции, давно было пора отметить этот факт письменно.

elalex писал(а):Источник цитатыОпасности КЗ нет, а ненадежность переключающего контакта была всегда. Видимо, это и учли составители инструкции, давно было пора отметить этот факт письменно.

За, не один десяток лет своей работы, не заметил разницы в надежности контактов переключателей от НО или НЗ контактов. На заводских кранах (мостовые, козловые, портальные и т.д.) их было очень много.

TOPMO3 писал(а):Источник цитаты На заводских кранах

Были переключающие контакты реле? Это не мостики пускателей и конечников, там зазоры между контактами бывают по миллиметру, и стоит среднему на этот миллиметр изогнуться - все пропало.

elalex, хочу описать алгоритм работы приведенной Вами схемы.И так при подаче напряжения ,через нормально замкнутый контакт РП включается Реле рабочего режима. По истечении времени его работы замыкается контакт Р , который включает реле паузы, которое в свою очередь замыкает нормально разомкнутый контакт НР.При этом, включается реле РП, замыкая нормально разомкнутый контакт РП и размыкает нормально замкнутый контакт РП(тем самым отключает реле Р).После окончания заданой паузы на реле НР, разрывается временной контакт НР,а также мгновенный контакт НР,тем самым обесточивая реле РП,которое отключаясь опять разрывает нормально разомкнутый РП, и опять-же замыкает нормально замкнутый контактРП, тем самым подает напряжение на релле Р .Думаю ничего не напутал? Спасибо