Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

Ни кто не в курсе,какой срок хранения карт изменений ВЛ?
Что то сам не найду,в голове 1 год.

Может кому будет полезно: способ крепления группы линий в штробе.
Знакомый подсказал такую вещь (особенно если вы работаете один). Для крепления линий в штробе, для удобства дальнейшей работы, можно использовать такой приём: в торцах штробы сверлятся отверстия глубиной 2-3см, в штробу укладываются линии, а далее в отверстия вставляется медная (возможны варианты) трубка длиной = ширина штробы + 3-5см и с помощью молотка (кулака, киянки) линии поджимаются в плотную к стене:

Интересно!

Кактус писал(а):Источник цитаты способ крепления группы линий в штробе.

Дюбель хомут, проще и дешевле чем трубы. От вас только требуется ровно насверлить отверстия ну тут уровень в помощь( для удобство рекомендую перекрестный лазерный)

Константин писал(а):Источник цитаты проще и дешевле

Константин. Вам сколько нужно дырок просверлить для крепления (как на фото) 10 линий? Вот посчитайте, а потом говорите, что проще и что дешевле. Речь вел о группе линий в штробе, а не одинарной (там то ясен пень - дюбель хомут в помощь).

Кактус писал(а):Источник цитаты Вам сколько нужно дырок просверлить для крепления (как на фото) 10 линий? Вот посчитайте, а потом говорите, что проще и что дешевле.

10 линий -10отверстий для каждой и так по каждой линии сверлишь сколько надо твоей душе. В курсе у меня дюбель хомут стоит 40копеек шт., а метр медной трубки d.8 1500р. Вот и посчитайте что дешевле.

Константин, Я не буду вступать в бессмысленную полемику по данному вопросу. Своим примером показал возможный вариант крепления, у Вас он свой, который Вы и считаете более приемлемым именно для Вас, но кроме Вас есть и другие участники конференции, которым, возможно, данный способ когда нибудь да пригодится.

Кактус писал(а):Источник цитаты о кроме Вас есть и другие участники конференции, которым, возможно, данный способ когда нибудь да пригодится

Как будто я запрещал рассказывать о чем-то. Я всего лишь подчеркнул, что это дорого.
Кстати, это идея натолкнула меня на мысль. Ваша трубка формирует если всё правильно понял скобу, так почему бы не взять за место трубы железную проволоку(прут) d.5-6 Думаю получиться тоже самое только дешевле и достать проблем не будет.

Константин, Вы не внимательно читали:

Кактус писал(а):Источник цитаты вставляется медная (ВОЗМОЖНЫ ВАРИАНТЫ) трубка .....

Каждый может воспользоваться тем, что пригодно и есть под рукой (у меня друг монтажник кондеев - остатков трубок (и новых и после демонтажа) "вагон" - пользуюсь

Кактус писал(а):Источник цитаты Речь вел о группе линий в штробе, а не одинарной

то же самое делается с дюбель-хомутом и лоскутом. в крайнем случае- дополнительный в середину... можно использовать обрезки проводов по тому же сценарию. вариантов много

Константин Павлович писал(а):Источник цитаты дюбель-хомутом и лоскутом

Вы показывайте, а не просто говорите. Вариантов может и много, я показал лишь, что можно вот так. Можно конечно и перфолентой, но не удобно.

Кактус писал(а):Источник цитаты но не удобно.

не удобно на потолке спать- одеяло сваливается. а перфолентой самый быстрый монтаж под штукатурку получается. другое дело, когда неприучен...

Кактус писал(а):Источник цитаты Вы показывайте, а не просто говорите.

показать не на чем пока. по принципу дюбель слева и справа недокрученый. даже сталькой из гофры прижал, а потом дюбеля довернул...

Константин Павлович писал(а):Источник цитаты не удобно на потолке спать- одеяло сваливается

Так Вы его перфолентой прижмите - Вы же приучены.

Ничего нового в этом креплении нет, частенько так делаем, только не медной трубкой, а обрезками проводов. Если ширина провода позволяет, то можно через него бить дюбель-гвоздем 6х40, если нет, то сначала в стену в вбивается дюбель, а потом саморезом через изоляцию провод. Еще можно использовать вентиляционную ленту-принцип тот же. Короче все, что под рукой.

Мужики! Давно мучаюсь с проблемой.
В машине стоит видеорегистратор,крепится присоской к лобовому стеклу, так вот, как начинаются холода, он отваливается. Садил на герметик, но потом, по теплу, получается обратная история. Приходится чистить от герметика стекло и присоску (ещё та история) и крепить уже без него и так по кругу! Может у кого-нибудь есть похожая история и как он с ней справляется?
P.S. Про регистратор, который крепиться на салонное зеркало, можно не писать.

Смажьте присоску- края силиконовой смазкой, глицерином. Заодно ими же и резинки все на дверях, очень пользительная вещь. Особенно зимой.

Идет экзамен по технике безопасности в МАИ. Одну девушку спрашивает преподаватель, что такое шаговое напряжение. Ответ девушки потряс всех. "Шаговое напряжение..... ГМ.. Это.. Это напряжение между ног, когда держишся за оголенный конец...

Есть немного другой вариант - чем ближе к концу , тем больше напряжение между ног -