Мощность паралельной работы трансформаторов 6/04кВ

[Роман55]

Здравствуйте, такой вопрос. Если включить 2 трансформатора ТМ 320 кВА в параллельную работу(все условия соблюдены), какова будет их общая мощность? 640 кВА? Мой главный инженер говорит что мощность будет 320 кВА +10% итого 352 кВА. Или я что то не понимаю или он ошибается. Объясните знающие люди

[Леопольд]

Для чего в параллель? А если разделить нагрузки примерно пополам и построить 2 сети?

[Роман55]

в ТП 2 трансформатора, 1 в резерве на холостом ходу стоит, второй в работе, тот что в работе загружен уже под завязку , разделить нагрузки слишком дорого выйдет придется в нескольких зданиях ВРУ переделывать. вот и встал вопрос в подключении второго в параллель. я как понимаю если их включить в параллель мощность увеличится в 2 раза чисто логически если посудить. гл.инженер говорит что мощность увеличится на 10%. и ничего не объясняет он то старый и вредный а я молодой и только учусь.

[кви-45]

Источник цитаты Роман55 » Сегодня, 10:51

Здравствуйте, такой вопрос. Если включить 2 трансформатора ТМ 320 кВА в параллельную работу(все условия соблюдены), какова будет их общая мощность? 640 кВА? Мой главный инженер говорит что мощность будет 320 кВА +10% итого 352 кВА. Или я что то не понимаю или он ошибается. Объясните знающие люди

1.Значение полной мощности (кВА) при параллельной работе двух трансформаторов с одинаковым номиналом мощности равно сумме отдельных мощностей при условии равенства сопротивлений и коэффициентов трансформации по напряжению.
Трансформаторы неодинакового номинала мощности разделяют нагрузку практически (но не точно) пропорционально своим номиналам, при условии, что их коэффициенты трансформации по напряжению равны или почти равны. В таких случаях обычно достигается более 90% от суммы двух мощностей.

2. Мой главный инженер говорит что мощность будет 320 кВА +10% итого 352 кВА.

Здесь , что-то не понятно ведь идет вопрос о сумме мощностей.

[Роман55]

Источник цитаты

Источник цитаты Роман55 » Сегодня, 10:51



2. Мой главный инженер говорит что мощность будет 320 кВА +10% итого 352 кВА.

Здесь , что-то не понятно ведь идет вопрос о сумме мощностей.

ну он говорит что если включить 2 транса в параллель то общая мощность будет 352 кВА. а я говорю что 640 кВА так как нагрузка будет распределятся поровну, соответственно например нагрузка в 500А при параллельной работе будет 250А на одном и 250А на другом и оба будут нормально работать так как нагрузка на 1 транс не будет превышать его максимальную мощность. я верно рассуждаю?

[кви-45]

Все верно, если два трансформатора (с одинаковыми техническими данными) работают на одну систему шин, то токи распределяются примерно поровну по каждому тр-ру.

[tupos]

Источник цитаты в ТП 2 трансформатора, 1 в резерве на холостом ходу стоит, второй в работе, тот что в работе загружен уже под завязку , разделить нагрузки слишком дорого выйдет придется в нескольких зданиях ВРУ переделывать

Зачем? У вас классическая 2-х трансформаторная ТП, с двумя секциями шин по 0,4 кВ (и возможно по 10 кВ), с возможностью секционирования. Каждый тр-р может работать как на свою секцию, так и на обе сразу, если один тр-р в ремонте

[Андрей 2017]

Источник цитаты Здравствуйте, такой вопрос. Если включить 2 трансформатора ТМ 320 кВА в параллельную работу(все условия соблюдены), какова будет их общая мощность? 640 кВА? Мой главный инженер говорит что мощность будет 320 кВА +10% итого 352 кВА. Или я что то не понимаю или он ошибается. Объясните знающие люди

Это всё временное решение проблемы,если у вас два транса то по пит.кабелям в ВРУ и ТП 0.4 они должны дублироваться в каждой секции ТР-1 ТР-2 в крест как резерв для этого на ЗТП и ставятся два транса с загруженностью до 60% норм. работы. Если постоянно сидеть на запараллеленных ТР и нагружать выше предельной мощности одного из ТР, в случае аварии будет жо..а,один наеб...ся у второго защита сработала вот и приехали.

[Роман55]

Источник цитаты в ТП 2 трансформатора, 1 в резерве на холостом ходу стоит, второй в работе, тот что в работе загружен уже под завязку , разделить нагрузки слишком дорого выйдет придется в нескольких зданиях ВРУ переделывать

Зачем? У вас классическая 2-х трансформаторная ТП, с двумя секциями шин по 0,4 кВ (и возможно по 10 кВ), с возможностью секционирования. Каждый тр-р может работать как на свою секцию, так и на обе сразу, если один тр-р в ремонте

да, так и есть сейчас работает один на 2секции, только вот на каждое здание идут по 2 вводных кабеля с разных секций и в вру здания они запаралелены, если я включу просто второй транс и отключу секционник то эти трасы чз вру всеравно войдут в паралель, как вариант можно в самом тп перекинуть кабеля чтобы они на одной секции сидели но это тогда надо наращивать кабеля, отключать тп, пока нет возможности для этого

[Роман55]

Источник цитаты

Источник цитаты Здравствуйте, такой вопрос. Если включить 2 трансформатора ТМ 320 кВА в параллельную работу(все условия соблюдены), какова будет их общая мощность? 640 кВА? Мой главный инженер говорит что мощность будет 320 кВА +10% итого 352 кВА. Или я что то не понимаю или он ошибается. Объясните знающие люди

Это всё временное решение проблемы,если у вас два транса то по пит.кабелям в ВРУ и ТП 0.4 они должны дублироваться в каждой секции ТР-1 ТР-2 в крест как резерв для этого на ЗТП и ставятся два транса с загруженностью до 60% норм. работы. Если постоянно сидеть на запараллеленных ТР и нагружать выше предельной мощности одного из ТР, в случае аварии будет жо..а,один наеб...ся у второго защита сработала вот и приехали.

Вы правы это временное решение , пока мы не выбьем покупку более мощного транса, его только в след году купят. Яб срабостью пару потребителей отключил и мне бы одного трансформатора хватило

[Андрей 2017]

[Андрей 2017]

Источник цитаты да, так и есть сейчас работает один на 2секции, только вот на каждое здание идут по 2 вводных кабеля с разных секций и в вру здания они запаралелены, если я включу просто второй транс и отключу секционник то эти трасы чз вру всеравно войдут в паралель, как вариант можно в самом тп перекинуть кабеля чтобы они на одной секции сидели но это тогда надо наращивать кабеля, отключать тп, пока нет возможности для этого

А зачем в ВРУ запараллелили ? Две секции в крест перекидными рубильниками ТР-1 ТР-2 или АВР, распределили нагрузку на два транса и всё,ноу проблем.

[tupos]

Источник цитаты только вот на каждое здание идут по 2 вводных кабеля с разных секций и в вру здания они запаралелены

не должно так быть. Скорее всего у потребителя собран АВР

[Роман55]

Источник цитаты

Источник цитаты да, так и есть сейчас работает один на 2секции, только вот на каждое здание идут по 2 вводных кабеля с разных секций и в вру здания они запаралелены, если я включу просто второй транс и отключу секционник то эти трасы чз вру всеравно войдут в паралель, как вариант можно в самом тп перекинуть кабеля чтобы они на одной секции сидели но это тогда надо наращивать кабеля, отключать тп, пока нет возможности для этого

А зачем в ВРУ запараллелили ? Две секции в крест перекидными рубильниками ТР-1 ТР-2 или АВР, распределили нагрузку на два транса и всё,ноу проблем.

ВРУ собран так что приходят 2 кабеля на перекидные рубильники и от этих перекидных рубильников шины идут на одну и туже секцию неразделенно. тоесть или включать 1 кабель а второй в резерве оставлять или только в паралель эти кабеля ставить так как они обо питают одни шины. одного кабеля не хватает для питания. незнаю зачем так сделали это было до меня.

[tupos]

Источник цитаты ВРУ собран так что приходят 2 кабеля на перекидные рубильники и от этих перекидных рубильников шины идут на одну и туже секцию неразделенно.

Знаком с этой схемой. В ней переключением рубильников можно:
- питаться от одного из кабелей;
- питаться от двух кабелей на разные секции шин

[Роман55]

Источник цитаты

Источник цитаты ВРУ собран так что приходят 2 кабеля на перекидные рубильники и от этих перекидных рубильников шины идут на одну и туже секцию неразделенно.

Знаком с этой схемой. В ней переключением рубильников можно:
- питаться от одного из кабелей;
- питаться от двух кабелей на разные секции шин

ага, только у меня видимо монтажники забыли разделить секции и оба рубильника на одну секцию закинули