Форум электриков, проектировщиков и домашних мастеров

ПАВ писал(а):Источник цитаты Откуда там дроссель взялся?

Гы ... поверил написаному на заборе (плате) да и бумашка "замаскировала" ... Вы правы ... это не дроссель, а реле, включающее подсветку.

Фишка- понятие очень широкое, а вот зеленый клемник под винт на 2 к выше сетевого и варистора таки САР.

Я не спорю, что конденсатор ... не понятно, почему только два контакта ... один на два мотора может быть чтоли?!

Эта фишка соединяет (как сами пишите) моторы с платой ... откуда там могут быть провода от сети?!!! На лампочку отдельная фишка или тоже тут?[quote="TOPMO3" . На лапочку ДА отдельная фишка.К фишке которая на фото подключить провода от сети, то есть. Розетка 220 далее два провода в фишку ,из фишки провода уже идут в моторы.,но я не знаю к проводам какого цвета в фишке надо подключить две провода из 220 сети.

Дмитрий 1 писал(а):Источник цитаты ... но я не знаю к проводам какого цвета в фишке надо подключить две провода из 220 сети.

Я могу подсказать, но боюсь, что им может придти хана, т.к. не знаю какие там установлены двигатели.
Если ассинхроники, то они тупо сгорят ... для их работы дополнительно требуются конденсаторы. А мне не известно, есть они или нет ... могут быть на двигателях, но могут быть и отдельно.
Двигатели могут быть коллекторные, тогда конденсаторы не нужны ...
Не советую торопиться.
Вы в электронике как? Есть желание восстановить плату? Она по моему не работает по причине неполадки или в подсветке или на одном из двигателей ... сама электроника должна быть исправной ... дорожки прогорели по причине короткого замыкания вне платы.

Вопрос ... при подключении этой фишки на плату ... какой штырек (на плате) оказывается без провода? На плате пять штырьков - на фишке четыре ... так что или МС или М3 не подключаются ... какой?

Еще вопрос, плату, раньше не ремонтировали?

Асинхронников полно и без конденсатора, а последний может и для получения второй скорости служить. Коллекторные? ...не думаю!...

Плату раньше не ремонтировали.Был случай с аналогичной вытяжкой .вытяжку использовали только как свет над плитой .через какое то время перегорела лампочка ( их две).лампочку заменили ,но света нет и сама вытяжка не крутит.звонок в сервис центр. пришел мастер,спросил как было дело.сказал что использовать свет без включенных вентиляторов нельзя, типо там что то должно охлаждаться.мастер достал плату ,там дорожки горелые.заменил плату по гарантии . Включать вытяжку напрямую(без платы) побаиваюсь за последствия .поэтому интересует мнение электриков .если ее можно реанимировать без покупки новой платы ,то я бы попробовал. Штырек МС без провода.

Дмитрий 1 писал(а):Источник цитаты... Штырек МС без провода.

Вывод ... к двум клеммам САР тоже ничего не подключается.
Силовая часть схемы вырисовывается вот так ...
А фишка соответственно, вот так ...

Вполне возможно, что плата используется и в иной версии, там конденсатор требуется. Насчет лампы без ничего- чушь, есть масса вытяжек, где раздельно все включается, да и зачем всякий раз вентиляторы, если надо посветить просто.

А как работали вентиляторы? Три режима ... три провода (М1, М2 и М3) по отдельности или в комбинации?
Дмитрий 1, У Вас на плате два обрыва дорожек ... надо их востановить.
Я обычно отрезаю (острым ножом) "висюльки" и соединяю разрыв изолированным проводом ... некоторые клеют ...
Потом прозвонить тестером контакты выходных реле (четыре шт.) ... вдруг есть залипшие т.е. относительно клеммы L клеммы М1, М2, М3 и FUSE.
Далее подав напругу проверить работу электроники в холостую (без ламп и моторов) ... т.е. ответим на мой вопрос (в начале поста).

з.ы.Я всё больше склоняюсь к мысли, что неисправность в подсветке ...

Вентиляторы работали одновременно ,но на разных скоростях .малая ,средняя.,большая.Спасибо за подробную консультацию, но спаять сам,грамотно я не смогу,нет опыта.Я так понял, что без платы вытяжка работать не будет?

Не будет.

Дмитрий 1 писал(а):Источник цитаты ... но спаять сам,грамотно я не смогу,нет опыта.

Ну вооот ... а писали ...

Дмитрий 1 писал(а):...если ее можно реанимировать без покупки новой платы ,то я бы попробовал...

Вентиляторы работали одновременно ,но на разных скоростях

Это Вы точно знаете? Я думал, что по отдельности.

Я так понял, что без платы вытяжка работать не будет?

На фишке, к каждому контакту, приходят по два провода (цвета: черный, синий, красный и белый) ... как эти провода распределены, по моторам?

Я о моторах и проводах давно писал, без этого гадать сложно. Аналогично и с лампой- что там, у ламп?

TOPMO3, Про вентиляторы ,точно не уверен. .как эти провода распределены, по моторам? сделал фото.
ПАВ,
Аналогично и с лампой- что там, у ламп? от ламп идет отдельный шнурок, фишка на два провода.
Что бы паять плату нужна точность и опыт .я могу все испоганить, опыта работы с паяльником нет ,да еще и плата ,тут нужна ювелирная работа. спаять тупо два три провода, не вопрос ,но с платой могу не справиться,

Дмитрий 1 писал(а):Источник цитаты TOPMO3, Про вентиляторы ,точно не уверен. .как эти провода распределены, по моторам?

Надеюсь Вы не дальтоник?! Неужто не сможете ... написать/назвать количество и цвета приходящих проводов к каждому мотору?

сделал фото.

Я вижу три провода ... черный, красный и синий. А на второй мотор какие?

TOPMO3, Я сделал фото,для того чтобы Вам было видно ,как провода идут внутри мотора.К каждому мотору идет четыре провода: синий ,красный ,черный расположены" сверху" мотора на фото слева ,белый провод идет в "нижнюю " часть мотора (на фото видно ,присмотритесь) .Коричневый провод соединяет что то внутри мотора ,на фишку он не выходит. Итог: на один мотор от фишки идет четыре провода ( белый , красный ,черный ,синий). На второй мотор также четыре провода.

Скорее всего вариант такой- на малой скорости работает одна половина статора, на большей- две параллельно. Например С/К плюс Б/Ч

Дмитрий 1 писал(а):Источник цитаты Итог: на один мотор от фишки идет четыре провода ( белый , красный ,черный ,синий). На второй мотор также четыре провода.

ПАВ писал(а):Источник цитаты Скорее всего вариант такой- на малой скорости работает одна половина статора, на большей- две параллельно. Например С/К плюс Б/Ч

Тут я "поплыл" ... это что ... оба двигателя трехскоростные чтоли?
Как тогда реализованы эти три режима (при одинаковых раскладках проводов)?
Получается по одиночке они не работали!
Была бы плата на руках ... я бы узнал по алгоритму включений релюшек!

ПАВ, какие Ваши предположения по подключению этих проводов?

Тогда еще вариант- мин. скорость при двух последовательно, средняя- одна обмотка, макс- две параллельно получится? Коричнейвый там явно соединен с выводом верхней обмотки и нижней, а белый- с концом нижней.
Что-то нет вдохновения думать с утра...

А может М1, М2 - это отводы от общей обмотки (М3 - максимальные обороты) ... или наоборот.